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07-27

起重机的支腿结构形式

起重机按支腿的配置情况分:有单支腿,双支腿和高矮支腿三种。单支腿的起重机称为半起重机,其无支腿一侧的大车行走机构沿铺设在厂房、仓库等起重机专用轨道或特设的高架桥轨道上运行。具有高矮支腿的起重机是为适应地形要求而专门设计的。当起重机两侧支腿的腿压相差甚大,而需要采用不同层数的运行台车时,也可以采用高矮支腿的方案。  起重机按支腿性质分:有空间刚性支腿和平面柔性支腿两种。间刚性支腿具有良好的空间刚性,
07-27

起重机会焊缝处产生裂纹的原因

起重机厂家浅析起重机会焊缝处产生裂纹的原因有哪些呢?下面跟随小编一起去了解一下起重机会焊缝处产生裂纹的原因:  一、起重机会在横梁和主梁的连接部位以及上横梁与支腿的连接部位及焊缝处产生裂纹。有些受力部位不但承受荷载以及自重所带来的弯曲力和剪切力,还要受到惯性或是风产生的侧向力的影响,这使得这些部位的合成力较大,作用力方向不断变化,就会产生疲劳破坏,出现裂纹。  二、通过水平板的设置,可以大幅度的提
07-27

起重机断电的处理方法

我们在使用起重机时由于一些原因经常会出现断电的问题,这时由于惯性,该设备无法立即停止作业,就很容易导致其撞坏工件或者机床,严重者还会导致其他事故。大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢,供电出现问题,从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开,主接触器线圈自锁失效而导致断电。滑铁局部接触不良,导致起重机行至滑轨某段时瞬时缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的,就会使主接触器的线圈断电、自锁
07-27

起重机起止摇晃的事故原因及解决办法

加速传动部分零件磨损(零部件失效的一种基本类型)。起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。由于车体扭晃,两侧车轮随之作相应的转动,从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击,加速齿轮和键等结合零件的磨损(零部件失
07-27

起重机吊钩等效应力非线性

吊钩作为起重机的重要承载结构,其应力分布对起重机的可靠性具有重要影响。同时,吊钩的可靠性能与工作人员的安全息息相关,故对吊钩的等效应力进行合理有效的分析具有重要意义。国内外许多专家和学者对起重机吊钩的应力分布进行了数值分析,取得了许多研究成果然而,这些研究成果只是采用确定性分析方法,忽略了吊钩应力分析影响因素的随机性,具有很大的盲目性。因此,为了更客观准确地描述吊钩的应力分布,提高其可靠性能,应考
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